КАИстка предложила проект, который снизил дефектность на «КАМАЗе»

Газета «Вести КАМАЗа» опубликовала интервью с инженером-технологом, которая училась в КНИТУ-КАИ по целевой программе.

«Мне всегда нравились логические задачи, нестандартные решения. Я в целом люблю анализ. Поэтому и учёбу старалась всегда выбрать именно в этом направлении. Сперва технический колледж им. В.Д. Поташова по специальности логистика, потом поступила в КНИТУ-КАИ на конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительного производства, сразу после окончания устроилась на „КАМАЗ“», — поделилась Жанна Сабирзянова.

Почти год выпускница КАИ работает на прессово-рамном заводе в технологическом отделе реализации проектов.

«Я училась по целевой программе. Для меня это лучшее решение для получения высшего образования: во-первых, бесплатно, во-вторых, я сразу гарантированно получаю место работы. Для новоиспечённого специалиста это очень удобно», - отметила она.

Жанна Сабирзянова работает инженером-технологом. В рабочие будни она делает заявки на закупку грузоносителей, пишет технические задания на изготовление поддонов, оформляет предписания, если цеху необходим какой-то конкретный бокс. Также в её обязанности входит составление сводной ведомости, где нужно рассчитать потребность тары на завод по всей номенклатуре.

«Когда поступает опытный образец новой специальной тары, я прошу задержать его на складе, загрузить деталями и созываю комиссию, чтобы определить насколько они грамотно уложены: не царапаются, не деформируются ли детали при транспортировке. Затем составляю акт, где указываю, что исправить и уже утверждённый вариант грузоносителей идёт в дальнейшую работу», - рассказала Жанна Сабирзянова.

Кстати, в самом начале своей карьеры она предложила проект, который значительно снизил количество дефектов: «Некоторые детали имеют специфическую форму и имеющиеся оборотные тары или биг-боксы для транспортировки не подходят, поэтому я решила использовать скруглённые ложименты (подложка в виде вкладыша или подставка для фиксации какой-либо продукции или заготовки). Испытания прошли успешно, поэтому скоро предложенный мною вариант будет массово использоваться на ПРЗ».

КАИстка шутит, что работы, связанной с машинами, ей недостаточно, поэтому и хобби девушка выбрала соответствующее: «Я люблю автомобили, люблю кататься, чинить то, что сама починить в состоянии. За своей „девочкой“ я ухаживаю тщательно, вкладываюсь. И это такой кайф, когда ты едешь за рулём по пустой трассе, слушая любимую музыку».

После окончания обязательной по условиям целевого обучения отработки Жанна Сабирзянова планирует и дальше остаться работать на прессово-рамном заводе: «Я работаю в молодом, дружном коллективе, в котором всегда поддержат твои идеи: поэтому для меня, как специалиста, это бесценный опыт!»