Английский изобретатель, инженер-механик. Всемирную известность приобрёл благодаря изобретённому им паровозу. Считается одним из «отцов» железных дорог
Джордж Стефенсон приобрел всемирную известность благодаря изобретенному им паровозу. Он считается одним из «отцов» железных дорог, а выбранная им ширина колеи рельсового пути (1435 мм), так называемая «Стефенсоновская» или «нормальная колея», стала самой распространённой в Западной Европе и до сих пор является стандартом на железных дорогах многих стран мира. По проектам Стефенсона стали строиться паровозы и в других странах. Он принадлежал к тем счастливым изобретателям, кому довелось при жизни увидеть воплощёнными свои замыслы
Джордж Стефенсон: паровозы, рельсы
Работать Джордж начал с 8 лет. Читать и писать научился в 18 лет, занимаясь самообразованием, получил специальность механика по паровым машинам. В 1802 году он стал машинистом угольной шахты. В 1812 году Джордж Стефенсон приступил к самостоятельному проектированию, был назначен главным механиком угольных копей. В 1814 году он спроектировал свой первый локомотив для буксировки вагонеток с углем. В последующие пять лет были построены еще 16. В 1815 году инженер разработал лампу оригинальной конструкции для рудников, «Лампу Джорджи». С 1820 года он участвовал в проектировании и строительстве 13-километровой железной дороги, а в 1823 году основал первый в мире паровозный завод. В 1825 году на открытии железнодорожной линии Стефенсон сам управлял составом, преодолевшим путь в 15 километров за два часа. А в 1830 году состоялось открытие первой междугородней железнодорожной линии на паровой тяге Ливерпуль-Манчестер, которую также спроектировал Стефенсон, он же сконструировал и машины, обслуживающие эту новую магистраль. В 1836 году он организовал проектную контору в Лондоне, а в 1847 году стал первым президентом Института инженеров-механиков.
С литературой по теме Вы можете ознакомиться в научно-технической библиотеке им. Н.Г. Четаева КНИТУ-КАИ
Забаринский, П. Стефенсон [Текст] / П. Забаринский ; ред. И. Генкин. - М. : Журнально-газетное объединение, 1937. - 352 с.
Аннотация: В настоящем издании представлен биографический роман о Джордже Стефенсоне (1781–1848), изобретателе, положившем начало паровому железнодорожному транспорту. С 1814 Стефенсон строил паровозы, создал первые практически пригодные образцы, в т. ч. «Ракету» (1829). Построил первую железную дорогу общественного пользования Дарлингтон — Стоктон (открыта в 1825).
Вульфов, Алексей Борисович. Повседневная жизнь российских железных дорог / А. Б. Вульфов. - М. : Молодая гвардия, 2007. - 464 с.
Аннотация: Отмечаемый в 2007 году 170-летний юбилей российских железных дорог вновь напоминает о той роли, которую эти пути сообщения сыграли в истории нашего государства. Протянувшись по всей огромной территории России, железные дороги образовали особый мир со своим населением, своими профессиями, своей культурой, своими обычаями и суевериями. Рассказывая о прошлом российской железки, автор книги Алексей Вульфов — писатель, композитор, председатель Всероссийского общества любителей железных дорог — широко использует исторические документы, воспоминания ветеранов-железнодорожников и собственные впечатления. Издание проиллюстрировано редкими фотографиями и дополнено отрывками из произведений русских писателей, в творчество которых железные дороги вписали немало ярких страниц.
Техническая механика : учебник / С. И. Евтушенко [и др.]. - Ростов н/Д : Феникс, 2013. - 348 с.
Аннотация: Учебник состоит из разделов: «Теоретическая механика», «Сопротивление материалов, статика сооружений». Составлен в соответствии с примерной программой сокращенного курса технической механики и государственными требованиями, предъявляемыми к уровню подготовки выпускников по специальностям: 270802 «Строительство и эксплуатация зданий и сооружений»; 270803 «Строительство и эксплуатация инженерных сооружений»; 270835 «Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство»; 270837 «Строительство и эксплуатация городских путей сообщения». Каждый раздел учебника содержит примеры и алгоритмы выполнения индивидуальных заданий, вопросы и ответы для самоконтроля, что делает его пригодным для использования в качестве учебника при дистанционной форме обучения. В работе используется Международная система единиц (СИ). Обозначения приняты в соответствии с международными рекомендациями ИСО.
По материалам с сайта https://rus.team/people/dzhordzh-stefenson
Материалы подготовлены: О.А. Кулябиной, главным библиотекарем сектора социокультурных коммуникаций НТБ им. Н.Г. Четаева